汽車(che)潤滑(hua)油(you)在維修保(bao)養時使(shi)用的(de)頻率非常高。優(you)質潤滑(hua)油(you)除了能(neng)保(bao)護發動機、減少換油(you)的(de)次數外，還(huan)能(neng)節(jie)省汽油(you)開銷。在這個季節(jie)，同時也(ye)要注意(yi)不要因潤滑(hua)油(you)使(shi)用不當引起汽車(che)故障，不當的(de)使(shi)用方法一般源于(yu)車(che)友對潤滑(hua)油(you)的(de)四種(zhong)誤解。  

針對以(yi)下(xia)四種誤解，潤滑油(you)汽(qi)車養護中(zhong)心技術人員給予了(le)專業的(de)解釋(shi)：

　　誤解一：潤滑油能多加就多加

　　潤(run)滑(hua)油(you)量應該控(kong)制在機油(you)尺的(de)(de)上、下刻度(du)線之(zhi)間(jian)為好。因為潤(run)滑(hua)油(you)過(guo)多就會從氣(qi)缸(gang)與活塞(sai)的(de)(de)間(jian)隙中竄入(ru)燃燒室(shi)燃燒形成(cheng)積炭(tan)(tan)。這些積炭(tan)(tan)會提高發動機壓(ya)縮比(bi)，增(zeng)加產生爆(bao)震(zhen)的(de)(de)傾向(xiang);積炭(tan)(tan)在汽缸(gang)內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如(ru)落入(ru)汽缸(gang)會加劇汽缸(gang)和活塞(sai)的(de)(de)磨損，還會加速污染潤(run)滑(hua)油(you)。其(qi)次，潤(run)滑(hua)油(you)過(guo)多增(zeng)加了(le)曲軸連桿的(de)(de)攪拌阻力，使燃油(you)消耗增(zeng)大。

　　誤解二：什么時候潤滑油變黑了，就該換油了

　　這(zhe)種理解并(bing)不全面。對于沒有加(jia)清(qing)靜分散(san)劑的潤(run)滑油來說(shuo)，顏色(se)變黑的確是油品(pin)已嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤(run)滑油一般(ban)都加(jia)有清(qing)靜分解劑。這(zhe)種清(qing)靜劑將粘附在(zai)活塞上的膠膜和黑色(se)積炭洗滌下(xia)來，并(bing)分散(san)在(zai)油中(zhong)，減少發動機高溫(wen)沉(chen)淀物(wu)的生成，故潤(run)滑油使用一段時(shi)間后顏色(se)容易變黑，但這(zhe)時(shi)的油品(pin)并(bing)未完全變質。

　　誤(wu)解三：潤滑油經(jing)常添(tian)不用換

　　經常檢查潤滑油是正確的，但只(zhi)(zhi)補(bu)充不(bu)更換只(zhi)(zhi)能彌(mi)補(bu)機(ji)油數量上(shang)的不(bu)足，卻無法完全補(bu)償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污(wu)染、氧化(hua)等原因質量會(hui)逐漸下降，同(tong)時還(huan)會(hui)有一(yi)些消(xiao)耗，使數量減少。

　　誤區四(si)：添(tian)加劑用處(chu)大(da)

　　真正優質(zhi)的(de)潤(run)滑(hua)油是具備多種發動機保護功能(neng)的(de)成(cheng)品，配方中(zhong)(zhong)已含有多種添加劑，其中(zhong)(zhong)包括抗磨劑，而(er)且(qie)潤(run)滑(hua)油最(zui)講究配方的(de)均衡以保障各種性能(neng)的(de)充分發揮。自行添加其他添加劑不僅不能(neng)給車輛帶來額外保護，反(fan)而(er)易與(yu)機油中(zhong)(zhong)的(de)化學(xue)物質(zhi)發生(sheng)反(fan)應，造成(cheng)機油綜(zong)合性能(neng)的(de)下降。